Enduro-kørslen, der kun var tænkt som et supplement til Kim Nilssons øvrige vintertræning til speedwaysæsonen, resulterede i en SEJR under Östra Open i sidste weekend. Inden for motorsport, og især Speedway, er han et velkendt navn, og nu har vi også fornøjelsen af at byde ham velkommen til Fairing racingteam!
Hvordan er det at være en ægte Speedway-pro og køre på fuld tid?
– For mig er det ret hektisk hele året rundt. I år skal jeg køre for Masarna i Elitserien (Bauhausligan, som den hedder nu), Griparna i Allsvenskan og Unia Tarnow i den polske liga 1. Så i løbet af sæsonen vil der være gennemsnitligt 3 løb om ugen fra starten af april til oktober. I vintermånederne er der en masse planlægning til den kommende sæson. Forhandlinger med klubber, bygning af nye motorcykler, renovering af motorer, besøg hos sponsorer, fysisk træning osv. osv. Dybest set kan man sige, at jeg bruger alle mine vågne timer på speedwayen eller tingene omkring den. Faktisk er det ligesom at drive enhver anden virksomhed, selvom jeg har privilegiet at bruge denne tid på noget, jeg virkelig brænder for!
Du blev født direkte ind i motorsport, da både din far og bedstefar var en del af den svenske elite i mange år som speedwaykørere, så du blev dybest set "født" ind i motorsport - Har det bare været en fordel, eller har du følt et pres for at præstere mindst lige så godt som dem?
– Selvfølgelig har jeg følt et lille pres fra det, men det er ikke noget, jeg tænker over længere. Sporten har ændret sig meget siden da, og jeg har sandsynligvis haft succes med ting, som de heller ikke har haft succes med! Det har selvfølgelig været en stor hjælp at have to generationers erfaring bag mig. Uden den erfaring ville jeg ikke være, hvor jeg er i dag!
Hvor mange timer bruger du på din cykel i løbet af 1 år?
– Det bliver ikke mange timer, fordi heatene er så korte (et heat tager omkring 60 sekunder). Normalt kører man 4-6 heat i løbet af et løb. Så aktiv køretid i omkring 50 speedwayløb ville være omkring 5 timer. Man skal nok ikke tænke for meget over kilometertal og rejsetid versus aktiv køretid i speedway. At gøre en speedwaymotorcykel klar efter 5 minutters kørsel tager mindst 6 timers aktivt arbejde.
Hvilken sejr anser du for at være din største bedrift?
– Svært at sige! Jeg har gennemført mange gode heats, som du selvfølgelig kan huske. Men hvis jeg skulle vælge én konkurrence, ville jeg sige, da jeg vandt min første senior-SM-medalje (sølv) i 2014 på min dengang (og nu igen) hjemmebane i Nyköping.
Har du nogle sjove minder at dele? – Speedwaykørere er en ret sjov race 😉
– Et sjovt minde er dengang, jeg underskrev min første kontrakt for en klub i den engelske liga. Jeg sendte en motorcykel afsted og fløj derefter over for at køre. Da jeg landede i Heathrow og blev hentet af ejerne i klubben, indså jeg, at mit skoleengelsk ikke bragte mig særlig langt, når jeg prøvede at forstå deres hurtigtsprogede engelsk med en walisisk dialekt…. Jeg plejede at “nikke og se glad ud” som svar på de fleste spørgsmål. Men jeg vidste, hvordan man kører speedway, selv på engelsk?
Hvor omhyggelig er du med din motion og kost?
– Jeg vil sige, at jeg er omhyggelig med alt, hvad jeg gør (dem, der virkelig kender mig, forstår, hvad jeg mener…). Men inderst inde er jeg virkelig omhyggelig med min fysiske træning. Slankekure er svære i sæsonen, hvor man ofte er på farten. Så kan man ikke begrænse sig selv for meget, selvom jeg altid leder efter den bedste mulighed.
Du kører motocross, enduro og speedway. Hvis du kun kunne vælge én sport resten af dit liv, hvilken skulle det så være?
– Som speedwaykører skal jeg selvfølgelig svare speedway! Men enduro er noget, jeg virkelig har været hooked på de sidste 1,5 år. Enduro har virkelig en bred vifte af udøvere, og jeg kan virkelig godt lide mentaliteten i enduroverdenen!
Har du fundet en favorit i Fairings sortiment?
– Brændstof er og bliver min foretrukne hest i løbet af sæsonen, men hvis jeg har brug for et spark i røven, vil EnduroX være min bedste ven!
